2026年7月5日，港股上市仅三个多月的飞速创新（03355.HK）宣布了一笔重磅收购——以3.3亿元人民币的价格收购上海博达数据通信有限公司100%股权。此时距离公司3月23日挂牌上市尚不足四个月。而标的公司博达通信在过去两年半中持续亏损，截至2026年5月31日，净资产已为-1.42亿元。一家市值约150亿港元、年净利润超6亿元的上市公司，为何要在上市后如此短的时间内，斥资3.3亿元收购一家资不抵债的传统通信设备厂商？
博达通信成立于1994年，深耕网络通信设备研发、生产与销售超过30年。公司拥有路由、交换机、工业交换机、xPON光网络、无线WiFi、网络安全六大核心产品系列，累计推出千余款成熟产品。博达曾成功研发国内首块X.25网卡，是国内最早研发生产商用路由器的厂商之一。公司获评国家级专精特新“小巨人”企业，自研核心操作系统BDROS拥有100%完整自主知识产权，累计拥有45项发明专利、94项计算机软件著作权。
然而，这样一家“通信老兵”的财务表现却令人担忧。2024年至2026年前5个月，博达通信收入分别为5.97亿元、4.63亿元、1.71亿元，呈逐年下滑趋势。同期除税后净亏损分别为8969万元、6458万元、3581万元。截至2026年5月31日，博达通信经审计归属于母公司所有者权益为-1.42亿元，已处于资不抵债状态。
飞速创新在公告中解释称，亏损的主要原因包括：历史期间为抢占市场份额采取具竞争力的定价策略、持续高强度研发投入及前期市场拓展支出所累积的阶段性经营亏损；以及审计师基于审慎原则对存货及应收账款等资产计提了相应减值准备。
元股证券:ygzq.hk而飞速创新成立于2009年，是一家服务全球企业的综合网络解决方案提供商，通过线上销售平台FS.com开展直面消费者（DTC）业务。公司于2026年3月23日在港交所挂牌上市，发行价41.6港元/股，募资总额约16.64亿港元。上市首日早盘一度涨超37%，总市值一度超过200亿港元。
2025年全年，飞速创新实现营收29.66亿元，同比增长13.55%；归母净利润6.01亿元，同比增长51.4%。2026年第一季度，公司收入7.87亿元，同比增长24.6%；经调整净利润1.77亿元，同比增长72.2%。截至7月6日，公司总市值约142亿至152亿港元，市盈率约20倍。
从财务角度看，股票配资飞速创新具备充足的收购能力。2025年净利润6.01亿元，3.3亿元的收购对价仅相当于公司不到7个月的净利润。但问题的核心不在于“买不买得起”，而在于“值不值得买”。
这笔收购的争议之处，在于其定价与标的资产质量之间的张力。
配资介绍其一，净负债1.42亿，3.3亿买的是什么？博达通信的资产价值主要不在于账面净资产，而在于其30年积累的研发体系、专利壁垒和制造能力。从资产角度看，3.3亿买的是45项发明专利、94项软件著作权、自主操作系统BDROS，以及年产千万台（套）的生产基地。这些“软资产”在传统估值体系中难以量化，但在网络基础设施自主可控的战略语境下，具有特定的战略价值。
其二，持续亏损的“老企业”能否被盘活？博达通信亏损的核心原因是“低价抢份额+高研发投入”的双重压力。被收购后，若能借助飞速创新的全球销售渠道和DTC流量优势实现规模化销售，同时通过供应链协同降低成本，理论上存在扭亏的可能。但“理论上”与“现实中”之间的距离，往往比想象的更远——一家亏损超过两年的传统制造企业，其组织惯性、产品结构和市场定位的调整，绝非简单的“渠道赋能”可以解决。
其三，整合风险不容忽视。飞速创新是一家以线上DTC模式见长的轻资产公司，而博达通信则是一家拥有工厂、产线和千人员工的硬件制造企业。两种截然不同的组织文化和运营逻辑的融合，本身就是一项高难度工程。
二级市场对这笔收购给出了初步的消极回应。7月6日，公司股票收盘跌8.64%。市场似乎并未为“硬件补链”的故事买单。
故事的真正考验还在后面。3.3亿元买下的不仅是一家公司的股权，更是一个需要持续投入、整合和改造的“重资产包袱”。对于一家上市仅四个月、以轻资产DTC模式立足的飞速创新而言，能否将博达通信这艘“老船”重新引入正确的航道，将决定这笔收购究竟是精明的“捡漏”，还是一笔昂贵的“填坑”工程。答案或许要等到2027年的财报上，才能初见分晓。
（注：本文结合AI工具生成，不构成投资建议。市场有风险，投资需谨慎。）
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